Las conversaciones comenzaron hace pocos días. Esperan financiamiento por US$ 100 millones del BNDES brasileño. De activarse, la producción comenzaría apenas arranque el segundo semestre. 

AOITA informó que hubo un entendimiento provisorio y garantizó el servicio por dos meses. En tanto, el secretario provincial del área, Cristian Sansalone, dijo a Cadena 3 que los boletos tendrán un precio extra en horarios pico. 

La Municipalidad capitalina dio detalles del funcionamiento del transporte público, recolección de residuos, etcétera. Mirá.

Las negociaciones entre el gremio AOITA y los empresarios siguen trabadas. Durante 24 horas, no salieron colectivos. El Ministerio de Transporte provincial atendió casos puntuales. 

El Gobierno provincial justificó esta medida argumentando que, sin subsidios, la tarifa debería ser de $1.770. Hace cinco meses, costaba $70.

Una mamá ideó un sistema junto a una de las empresas de transporte para que jóvenes con Síndrome de Down sean acompañados por los choferes.

Se trata de una unidad de transporte de la línea 101, y según contó el conductor a Cadena 3 Rosario, se trató de una reincidencia por parte de una persona que consideró “molesta”.  

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales finalmente arribaron a un acuerdo salarial. 

El intendente Daniel Passerini explicó a Cadena 3 los avances que fueron premiados y también remarcó que buscarán sostener el precio del boleto del transporte.

Juan Schulthess y Matías Barzola viajaron a la urbe boliviana para transmitir todas las emociones del partido Belgrano-Real Tomayapo.

Lo dijo el secretario de Gobierno municipal, Rodrigo Fernández. “La vamos a sostener hasta poder liberar el sistema”, indicó a Cadena 3.

Lo anunció el intendente, Daniel Passerini. Comenzarán a circular esta semana de manera progresiva. En 90 días, estarán funcionando todas las unidades. La primera línea que se reforzará será la 40.

La concejal radical Elisa Caffarati habló con Radioinforme 3 y mostró su preocupación por "la falta de previsión e improvisación" del municipio tras la salida de Ersa de la ciudad.

La concejal radical Elisa Caffarati habló con Cadena 3 y mostró su preocupación por "la falta de previsión e improvisación" del municipio tras la salida de Ersa de la ciudad.

Este lunes habrá una importante reunión con la Junta Directiva para analizar cómo continúa la situación. Anoche suspendieron el servicio de la línea 75 de la ex ERSA por el ataque a un conductor.

AOITA inició una serie de protestas. El lunes habrá un paro de 24 horas y lo mismo sucederá, durante 48 horas, el jueves 25 y viernes 26 de abril.

Es con motivo del plan de obras por reconstrucción de calzadas en el sector. Ezequiel Escobar, del área de Movilidad, explicó los detalles en Cadena 3 Rosario.

El director de Transporte, Cristian Sansalone, dijo a Cadena 3 que el Gobierno propone una reestructuración integral del sistema debido a los conflictos entre empresarios y trabajadores. 

En Brasil, Lula continará el plan de Bolsonaro y activa proyectos de participación pública-privada por US$ 4.000 millones. En Uruguay, hace 15 dias se habilitó el tren de la pastera UPM. En Argentina, sin novedades.   

Cadena 3 hizo un relevamiento donde promedió cada cuánto llegan los colectivos a la parada. "El servicio es pésimo y el precio es una locura", manifestó una usuaria del transporte.

Los pasajeros afirman que deben esperar más de media hora para tomar un colectivo.

La entidad empresaria indicó que, en marzo, cayó un 30% el traslado de pasajeros y que el sector atraviesa un déficit financiero de $4.300 millones.

El secretario de Transporte de la Nación aseguró que en el transcurso de la tarde el servicio retomará su frecuencia y apuntó contra los gremios por no querer llegar a un acuerdo.

La medida de fuerza concluyó a la hora cero de este martes en todas las empresas de la provincia. Choferes de Ersa Interurbano recibieron los haberes y se empieza a regularizar el servicio.

El senador hizo su presentación este lunes en la fiscalía a cargo de Enrique Senestrari, a quien cuestionó. Sostuvo que ERSA cobró fondos, pero a los servicios los prestó TAMSE.

Es porque fracasaron las negociaciones por aumentos de sueldo. El secretario gremial de AOITA, Claudio Luna, dijo a Cadena 3 que es “insuficiente” la oferta del 25%, a partir de abril, hecha por los empresarios.     

El secretario de Gobierno, Fiscalización y Control de la ciudad de Córdoba, Rodrigo Fernández, respondió a las acusaciones del senador nacional sobre supuestos desvíos de fondos al transporte.

El senador nacional de JxC hizo la presentación en Tribunales Federales por el presunto fraude contra la administración pública.

El senador denunció que ERSA cobró subsidios, pero los servicios los prestó TAMSE.  El Palacio 6 de Julio pide que la investigación sea completa y recuerda que el sistema arrancó con Juez intendente.

Se busca frenar la eliminación de esas partidas presupuestarias nacionales e intenta obligar al Ejecutivo Nacional y a los amparistas a conformar un comité de emergencia interestatal.  

Es el déficit operativo acumulado entre 2020 y 2023. El grueso de esa cifra se explica por la política de subsidios a la energía y el transporte ferroviario. 

La Municipalidad difundió el cronograma. 

Lo afirmó Gerardo Ingaramo, titular de Fatap (Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros), dijo que si no se acomodan “habrá que readecuar servicios y personal”.

Vía DNU, el Ejecutivo nacional eliminó el Fondo Compensador de Transporte Público de Pasajeros del Interior y también las cajas previsionales que no hayan sido transferidas al ámbito nacional.  

El presidente de Tamse, empresa que se hizo cargo del servicio, dijo a Cadena 3 que trabajan para poner las unidades en condiciones y que la situación mejorará en dos semanas.

El fin de la medida de fuerza fue decidido por la UTA tras el corte del servicio que se había dispuesto a partir de amenazas y ataques que sufrieron distintas unidades.

El gremio que nuclea a los docentes privados confirmó que aún no hubo cierre de escuelas por la medida de fuerza y planteó cuáles son los maestros que están eximidos de viajar.  

Se trata de los corredores 2, 4 y 7 y las líneas 50, 51 y 52. Son recorridos que cubre Tamse. Los choferes pararon hasta las 10 hasta que confirmaron el pago de $250 mil.

El resurgimiento en el uso de estos rodados como respuesta a la mala economía se ve reflejado en las bicicleterías y los pedidos de arreglo, tal cual afirmaron a Cadena 3 Rosario.  

Había sido presentado por el abogado y concejal Diego Casado, en representación de una empleada doméstica. Apelarán la medida porque entienden que el tribunal "desnaturalizó la acción".

El ex de Transporte de la Municipalidad de Córdoba realizó su descargo a través de la red social X. En el post emitió un comunicado donde niega las acusaciones. 

Lo resolvió la fiscal Ingrid Vago. El ahora exsecretario de Transporte había sido denunciado por una mujer de su repartición. 

La UTA reclama una paritaria salarial similar a la de AMBA, donde el básico de los choferes superó los $700.000 en febrero. Desde ATAP aseguran que no hay posibilidad de igualarlo.

La noticia se conoció pocas horas antes de la entrada en vigencia de la medida en la ciudad, enmarcada en el conflicto paritario y la escasez de fondos a nivel nacional. 

Así lo confirmaron fuentes de la Municipalidad y del gremio a Cadena 3, luego de las reuniones entre el intendente Daniel Passerini, el Secretario de Transporte y Fetap.

Pese a que la empresa no funciona más, sus colectivos continuarán circulando bajo la operación de Coniferal y Tamse.

La decisión se tomó tras finalizar la audiencia entre los empresarios y el gremio en la Secretaría de Trabajo. En diálogo con Cadena 3, el vocero de filial de la provincia mediterránea, César Pereyra, ratificó la huelga.

La decisión se tomó tras finalizar la audiencia entre los empresarios y el gremio en la Secretaría de Trabajo. La seccional Rosario confirmó su adhesión a la medida.  

Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, anticipó que podría haber conflictos.

La empresa correntina abandona el servicio este jueves. Las líneas que opera se repartirán entre la estatal municipal y la privada a través de una unidad ejecutora de la que también participará la Secretaría de Movilidad Urbana.